“银十”新车盘点：这5款都是“重量级”

国内车市一直有“金九银十”的说法，说的是每年9、10月份都是传统的销售旺季。根据乘联会最新的预测，今年9月狭义乘用车零售销量预计为158.0万辆，这一数字将相比8月环比增长8.9%。看来，今年的“金九银十”大概率依旧会如期而至。

而对于各大车企来说，“金九银十”不光是销售旺季，更是趁热打铁、快马加鞭推出新车的好时机。9月，我们迎来了包括起亚嘉华、现代库斯途、WEY玛奇朵HEV、雪铁龙凡尔赛、奇瑞瑞虎7 PLUS、五菱星辰等多款重磅新车的上市。那么来到10月份，还有哪些值得关注的上市新车呢?

1.丰田赛那

上市时间：10月末或11月初

9月份，我们接连迎来了起亚嘉华和现代库斯途这两款MPV市场的重磅选手。这让原本由别克GL8、本田奥德赛/艾力绅占领的中高级MPV市场，一下子热闹了许多，也有了更大的变数。现在，我们又即将迎来今年最受关注的MPV——丰田赛那。虽然该车目前并不确定会在10月末上市，但最晚预计不会超过11月初，为了让大家早打“提前量”，故将其放在10月新车中。

关于丰田赛那的产品信息，网络上已经是铺天盖地了，相信广大消费者已经十分了解了。说点重点吧，赛那的车型级别属于中大型MPV，与其级别最接近的车型是别克GL8和起亚嘉华。但从车型定位来说，赛那属于偏家用类型的MPV，与别克GL8不构成太多竞争关系，前者最直接的竞争对手，应该是宜商也宜家的起亚嘉华。

从赛那目前的预售价(32-42万)来看，其最终售价应该会比28万多起售的嘉华高一些，两款车整体产品力相当，都有十分不错的空间表现、舒适性配置和安全配置，最大的区别在于动力系统。

相比嘉华的2.0T发动机，赛那搭载的2.5L混动系统会在燃油经济性上占一些优势，而且这种优势在中大型MPV上还会被放大。具体怎么选，还要看个人的用车需求和行驶里程，笔者建议在购车前进行简单估算后，再做出决策。

2.大众ID.3

上市时间：或为10月内

随着电动化浪潮的到来，各大合资品牌也开始真正发力新能源市场。

今年，是大众品牌在国内的ID.元年。在8月末举办的成都车展中，上汽大众全新战略性产品ID.3也首发亮相。随着这款新车的到来，大众品牌在国内将拥有完善的电动化产品布局。

与此前的“油改电”产品不同，大众ID.系列均为纯电动平台打造。这款全新的ID.3，就是基于大众MEB纯电动专属平台打造的新车。而纯电动平台有诸多优势，超高的空间利用率就是其中之一。

虽然大众ID.3的车身长度仅有4261mm，但是轴距却达到了2765mm，这种夸张的轴长比是燃油车做不到的。所以我们看到，大众ID.3兼顾了精致可爱的外观设计，和实用、宽敞的内部空间。

另外，大众ID.3具备L2级辅助驾驶功能，以及IQ.LIGHT、HUD抬头显示等新潮科技配置，整体配置水平跟ID.4 X看齐。续航方面，大众ID.3续航里程为430km(NEDC工况)，考虑到大众ID.系列车型的续航真实程度，其实际续航表现或将比肩市面上部分将续航标定在500km左右的纯电动车型。

3.领克09

上市时间：10月20日

2016年10月20日，由吉利和沃尔沃合资成立的一个具有国际范儿、主打年轻、潮流特色的全新汽车品牌——领克诞生了。在过去的5年间，领克相继推出了领克01、领克03、领克06等取得出色市场表现的车型。

而在品牌向上成为大趋势的今天，代表领克品牌最高水平的旗舰SUV——领克09也要来了，该车将在领克品牌5周年庆典中正式上市。而其27-37.5万元的预售价格，也证实了该车的高端定位。

使用先进的造车平台，是领克品牌的一大特点。此前领克有多款车型采用吉利和沃尔沃合作研发的CMA平台，而此次，领克09更是直接采用了本专属于沃尔沃的SPA平台，在产品力上进一步升级，拥有了与豪华品牌竞争的底气。那么领克09究竟实力几何呢?我们还要等待其公布最终售价后，再做结论。

4.中期改款雅阁

上市时间：10月9日

还记得3年半以前，在第十代雅阁的价格发布会中(不是上市发布会)，广汽本田请来了世界足球巨星内马尔和国际影星章子怡为新车站台，带来了非凡的人气。

而在公布价格环节，第十代雅阁16.98万的起售价格，更是直接将发布会气氛推向高潮，现场掌声不断。后来的事情大家都知道了，第十代雅阁市场表现相比前辈更加惊艳，一度数月蝉联B级车市场销冠。

就在刚刚过去的10月9日，第十代雅阁的中期改款车型也上市了。依旧是16.98万起售，但不同的是，这次没有230TURBO(1.5T低功率版)车型了，起步就是260TURBO(1.5T高功率)车型。而此前，雅阁260TURBO车型的起售价是18.98万元，也就是说中期改款后的雅阁，性价比得到了大幅提升。

此外，新车还搭载了广汽本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，在智能化体验上更进一步。相信伴随着性价比和产品力的双重升级，中期改款后的第十代雅阁，将为B级车市场带来一轮新的冲击。

5.吉利博越X

上市时间：10月10日

现在的新车，喜欢为车型名称加上“PLUS”、“Pro”、“S”、“L”一类的后缀，以代表产品的改进和升级，但除了大众的部分车型以外，很少见到使用“X”后缀的车型。不过，最新上市的博越X，却以这种充满新鲜感的命名方式，吸引了人们的注意。

博越X这款车不仅命名方式新颖，在产品取向上，也发生了很大的变化。相比此前偏居家务实风格的博越Pro，博越X明显是吉利为年轻消费者准备的。

新车不仅首次采用了“能量风暴”设计美学，还在座舱智能化上进行了升级，搭载最新的吉利银河OS系统和ECARA E02八核芯片，拥有更好的人机交互体验。同时，全系搭载1.8T发动机，也进一步表明了新车年轻运动化的产品取向。对于预算在10-15万的年轻消费者来说，博越X是一款值得考虑的车型。

写在最后：

可以看出，随着消费者需求的不断变化，市面上的产品也呈现出越发多样化的趋势。在本次盘点的几款新车中，我们能看到中高端MPV新贵、合资品牌基于纯电动平台打造的新能源车型、自主品牌的中高端SUV等，虽然数量不多，但都极具代表性，也映射着市场的变化。而对于消费者来说，拥有丰富的产品选择，显然也是极好的。

眼下正值汽车芯片荒，危机何时能缓解甚至得到彻底解决尚无法预测，对于还在持观望态度的消费者来说，如果遇到合适的车型，就果断出手吧。