商合杭铁路合肥以南段启动静态验收

芜湖日报记者 王世宁

12月27日，商合杭铁路合湖段(含皖赣铁路芜宣段)静态验收启动会在合肥召开，标志着商合杭铁路合湖段(含皖赣铁路芜宣段)全线静态验收正式开始。

记者从市发改委铁路办了解到，商合杭铁路合湖段位于安徽省、浙江省境内，是浙江和皖中南地区至川渝鄂的一条重要客运通道，线路北起安徽省合肥市，向南经马鞍山(含山县)、芜湖、宣城，止于浙江省湖州市，其中芜湖至宣城段利用皖赣铁路芜宣段。

商合杭铁路为设计时速350公里/h客运专线，其中皖赣铁路芜湖至宣城段、芜湖长江公铁大桥范围内正线时速为250公里/h。全线(含皖赣铁路芜宣段)共设肥东(既有)、柘皋、巢湖东(既有)、含山南、芜湖北、芜湖(既有)、弋江(既有)、湾沚南、宣城(既有)、郎溪南、广德南、安吉、湖州(既有)车站13座;新建巢湖东南、北联络线17.264公里。同步实施巢马城际铁路引入巢湖东站、镇宣及宣绩铁路引入宣城站、沪苏湖及湖杭铁路引入湖州站相关工程。

据悉，商合杭铁路全线将于2020年6月底具备开通运营条件。届时，将与刚开通运营的京港高铁商合段、郑阜高铁安徽段一起，和长三角城际铁路网互联互通，形成我国西北地区与华东地区的快速客运通道，完善中部地区铁路网布局。