阜阳火车站将有动车阜阳西站将增开高铁

12月1日，商合杭高铁商合段和郑阜高铁正式开通，阜阳跨入高铁时代。昨日，不少市民惊喜地发现，在12306官网上能查到北京西到阜阳的动车信息，还有一批途经阜阳西站的新的高铁车次信息。

阜阳到北京等地将有动车

昨日，不少市民朋友圈晒出，从12306官网上已能查到D字开头、北京西到阜阳的动车信息。记者随即搜索发现，这趟D727/D728列车从北京西始发，途经菏泽、阜阳、南昌、赣州、东莞、深圳等地，车次下方提醒“列车运行图调整，暂停发售”。

此前，曾有市民提问能否在阜阳站增设高铁线，市发改委回复：目前阜阳火车站不具备高铁条件。因运营速度快，相较普速铁路而言，对各项设施要求较高，故在原有普速铁路上开行高铁列车不具备可行性。

考虑到新建联络线，联通正在运营的高铁线路，涉及铁路运营安全问题较难获批，且大规模改造阜阳火车站影响当前铁路正常运营，将争取在阜阳火车站增开动力集中型动车组，解决群众快捷长途出行的需求。

那么，什么是动力集中型动车组?据了解，动力集中型动车组采用流线型外形，设计时速160公里，最高时速220公里，是复兴号系列产品的重要组成部分，是普速线路旅客列车的迭代升级产品。

由于运行速度较快，动车组具有明显的时间优势，根据运行图模拟情况，每千公里运行时间比25T客车压缩约1小时，比25G型客车压缩4～7小时。据运营需要，动力集中型动车组除可在客运专线使用，还可应用于既有线提速线路、新建快速线路，远离高铁线路的群众也能在家门口乘坐舒适的动车组出行。

高铁西站新增一批车次

随着阜阳西站的开通运营，市民可通过乘坐高铁直达商丘、郑州、合肥、上海、温州等城市，感受到“高铁速度”的便利，市民也在询问，未来会不会增开其他城市的车次?

据中国铁路上海局集团有限公司回应，待到12月30日，全国铁路调整列车运行图后，商合杭高铁商合段将安排开行动车组列车73对，郑阜高铁将安排开行动车组列车24.5对，班线加密，以满足沿线群众的高质量出行需求。

此外，记者昨日在12306官网上查到，2020年1月1日阜阳西到合肥车次由现在21次列车增至37次列车，还有其他新增高铁车次信息，例如：阜阳西——西安：G1902、G3184、G860等11个车次;阜阳西——福州：G1905;阜阳西——石家庄：G1952、G1956等5个车次;还有阜阳西到武夷山、安庆、黄山、巢湖、池州等地车次。

以上车次都要等到12月30日铁路调图后才能开通，目前尚未正式售票，票价和时间也暂未公布。

对于以上信息，记者咨询阜阳北站工作人员，对方表示暂未收到相关文件，等文件下发后才能获悉开车方案、车次信息等。

记者又拨打12306热线求证，工作人员表示：“既然写暂停发售，就表示目前不能售票，何时售票要随时关注。”

高铁将提速

阜阳到合肥约55分钟

阜阳高铁首日开跑，不少市民“尝鲜”体验。从阜阳西到合肥需要1个多小时。以后速度会不会有变化，大家对高铁时速也比较关注。另外，相同目的地不同车次，票价为啥不一样?

对此，记者从阜阳北站获悉，商合杭高铁商合段、郑阜高铁设计时速350公里，初期高铁列车运行时速为300公里，开通初期为12月1日0时至12月29日24时。

“高铁通车后，安徽实现市市通高铁，沿线人民群众出行将变得更加便捷，旅客从家门口就能乘坐高铁列车前往南京、苏州、上海、杭州、宁波等地，旅途时间较普速列车压缩一半以上。”京福安徽公司工程管理部部长王强介绍，12月30日铁路调图后，高铁将提速，阜阳西至郑州东最快旅行时间将压缩至1小时22分。阜阳西至合肥、上海分别压缩至55分钟和3小时09分。

此外，铁路票价是按照运行历程来计算，有些班次虽然目的地相同，但运行的路线不一样，票价也有不同。另外，高铁班次在客流量较少时，会根据市场情况进行适当打折。

记者 高红