活力中国调研行｜“学霸班”电池蓄出安全“心”动能

电芯检测、点胶、焊接、总成装配、测试、封装......走进生产车间，动力电池的生产在生产线上有条不紊地进行。一块块动力电池经过严格的性能和安全测试后下线，准备送往全球各地。

“动力电池是新能源汽车的核心，决定了汽车的续航里程和性能，也影响着使用安全、成本。”2025年“活力中国调研行”主题采访活动首站来到华霆（合肥）动力技术有限公司，运营副总经理谢睿文介绍道，动力电池被称为是新能源汽车的“心脏”，动力电池整包由模组（细胞群，电芯是细胞）、BMS（电池管理系统）、结构件、传感器和线束等部分组成，动力电池PACK产线就是将各种零部件组装成一个整包，使新能源汽车能够正常工作。

“BEST生产线像一条紧密的链条，把各个工位串联起来，适合不规则的整包设计；MUST生产线，每个工位就像岛屿一样，生产更灵活。”谢睿文把华霆动力电池生产线比作“学霸班”生产线，这一产线的关键在于成本和安全。

华霆动力总经理助理王捷表示，华霆动力独创的BEST/MUST技术，使电池系统成本比行业低10%-40%，“作为独立第三方PACK企业，我们已为约60家整车厂设计动力电池系统，并与约20家电芯商保持紧密合作。”

“作为动力电池系统供应商，我们位于产业链的中游，上游是电芯，下游是整车厂。合肥区位优势明显，公司落户合肥以后，明显感受到合肥的新能源汽车产业链愈发完整，产业集群聚集，带来的竞争优势明显。”华霆动力总裁王扬向记者介绍道，华霆动力为江淮、长安汽车、上汽通用五菱、吉利汽车、奇瑞汽车等多家知名新能源整车企业提供配套服务。

王扬说，“科技创新是公司发展的内生动力。自公司成立以来，我们一直把研发工作放在重要的位置。”核心技术方面，华霆动力与中国科学技术大学、合肥工业大学、安徽大学等高校院所共建合作开发平台，同时加大前沿核心技术攻关，公司研发团队有400余人，目前在机械结构、热管理、软硬件、热安全、自动化生产等核心技术方面申请专利1523件，其中授权发明专利235件。

其自主研发的蜂窝电池技术历经十年迭代与上万次爆炸实验，实现圆柱电芯爆炸后整包不失火，确保整车安全可靠，成为国内首个产业化级高比能三元电池零热失控安全技术。

近年来，合肥大力发展新能源汽车产业，成为全国新能源汽车产业规模总量最大、知名品牌最多、发展活力最强、供应链最完整的区域之一，更是全国唯一的新能源汽车“换电”试点、“双智”试点、产业链供应链体系试点、“车路云一体化”试点的四个试点城市。

“国内的新能源汽车产业链非常完整，同一零部件可选的供应商多，不同供应商的产品也各有优势。”王扬表示，2010年华霆动力在合肥成立，国家在此前一年刚启动“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，当时合肥作为首批13个试点城市之一，开展了新能源汽车的推广应用，“可以说，我们见证了中国新能源汽车发展的过程。我最大的感触是，企业的发展离不开整个大环境的支持”。

本报记者 沈思佳