十月份将上市5款重磅新车，你最期待哪一辆！

受芯片影响，各品牌现车紧张、优惠缩紧，即便是购车旺季的到来也没能为车市点燃一把火，但这似乎并不影响厂家们在十月份上新的进度。

01、吉利博越X

上市时间：10月中旬

新车基于博越PRO打造，整体变化不大，只是对前脸进行了重新设计并加入运动元素，内饰、配置、动力等方面保持基本不变，但整体看上去更具青春气息，加之新车预售价与博越PRO的指导售价相同，所以博越X完全可以看作是博越PRO的“运动版”车型。

推出这款车型的目的非常明显，就是要补足博越家族的运动短板。博越PRO虽然耐看，但与哈弗H6、长安CS75等一众对手相比，它缺乏年轻市场所追捧的运动风格，这也是其销量不及前两者的原因之一，而新车的上市有望弥补这一不足。

02、全新一代雷克萨斯NX

上市时间：10月20日

换代车型的变化非常喜人，新车几乎是做了全方位的提升。外观更具辨识度、内饰一改往日的老练形象，尺寸进一步增加，与老款车型相比，新车长度增加20mm，宽度增加20mm，轴距增加30mm。

配置方面，日规版提供有11种车身配色，并提供6种造型轮辋，尺寸有18英寸和20英寸两种选择，新车还标配预碰撞安全系统，包括车道偏离预警、交通道路标识别、车道追踪辅助系统、自动远光灯等配置。

动力方面，雷克萨斯全新一代NX在全球市场提供2.5升燃油版、2.4T汽油版、2.5升混动版以及2.5升插电混动版等动力版本。不过，未来引入国内的全新一代NX配置如何还不知道，反正2.4T汽油版本就别想了。

以雷克萨斯的品牌调性以及市场认可度来看，在面对凯迪拉克XT5、林肯航海家、英菲尼迪QX50、沃尔沃XC60等一票对手时，新一代NX仍有较大几率吊打它们。

03、思皓曜

上市时间：10月份

或许是因为思域的热销，自主品牌开始进行运动化车型的布局，继名爵6、影豹之后，思皓也带来了自己的首款运动化车型——思皓曜。

层次感丰富的前脸、溜背造型、鲜艳的配色以及出厂自带的改装套件，在每次解锁车辆的时候，日间行车灯和远近LED大灯都会上演一场60秒的灯光秀，给足小年轻仪式感。

内饰方面以科技、运动为主题。车身同款内饰配色、运动座椅以及大尺寸中控屏在如今看来并不新鲜，但还是营造了不错的科技氛围和运动气息。

外观内饰营造的气氛到位了，接下来就要看动力表现，思皓曜搭载一台1.5T+6DCT的动力总成，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，账面数据优于思域，实际表现如何还有待验证。

04、瑞虎8PLUS 鲲鹏e+

上市时间：10月份

一眼看过去，新车几乎没有肉眼可见的变化，却能引起市场的高度关注，这也算技术革新带来的一波红利。新车采用奇瑞鲲鹏DHT技术，搭载一套由1.5T发动机+前双电机+后单电机的动力总成，可以实现包括纯电驱动、增程模式驱动、并联模式驱动、发动机直驱等在内的9种工作模式，据说百公里综合油耗仅1.0L。如果没有吹牛的话，奇瑞的这套鲲鹏DHT系统简直可以称作是混动技术的天花板。

作为一家利润不高，一心扑在技术上的自主车企，与其说消费者期待这款新车，不如说更期待这项新技术带来的出行体验。

05、丰田赛那

上市时间：10月27日

从成都车展的展台盛况就能看出来，丰田赛那未卖先火了。

作为一台主打家用市场的MPV车型，丰田赛那做到了安全、省油、好开。TNGA平台赋予车辆的安全性是比较全面的，安全气囊数量够多并且标配丰田智行系统，对于追求出行安全的家庭消费者来说，这一点确实没什么好挑剔的;2.5L第四代增强版THS II混动系统拥有强劲、平顺、经济的特点，并且随着架构车型重心的降低，MPV车型的操控性能也得到了些许提升，所以，丰田赛那或许能将“不安全“、“费油“、”笨拙“这几个标签从消费者的传统印象中摘掉。

空间是MPV的灵魂，与国内主流的这几款车型相比，赛那没有肉眼可见的空间优势，但在空间利用率方面，赛那是妥妥的高手。细数了一下，一台7座车，配了10个杯架、9个USB充电口，这都是为了能够照顾到每一位乘客。另外，新车备胎挪到左侧内壁，腾出来的空间既可以放行李箱又可以收纳第三排座椅，非常实用。

如果说别克GL8的成功是因为入局早，那么赛那的成功则是缘于技术的成熟、品牌形象的提升以及独到的战略眼光。