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合肥中央公园交通设施规划公示

2020-07-06 16:53:26   来源:市场星报    
【摘要】

日前,合肥市自然资源和规划局对合肥骆岗中央公园近期将要实施的交通、市政基础设施专项规划进行公示,涉及大连路、花园大道、黄河路、庐州大道等...

日前,合肥市自然资源和规划局对合肥骆岗中央公园近期将要实施的交通、市政基础设施专项规划进行公示,涉及大连路、花园大道、黄河路、庐州大道等4条城市主次干路优化,其中黄河路将打造成见水见林不见路的公园旅游观光道。

据了解,该专项规划范围为北至绕城高速,南至锦绣大道,东至包河大道,西至合安高速,规划面积约15.3平方公里。该规划通过多轮征求意见,目前进入公示阶段。

大连路新建全长约2.3公里,为东西向城市主干路,双向六车道,将承担沿线交通出行,兼具分流繁华大道交通功能。其中,机场跑道段为下穿暗埋段,下穿段采用双向六车道,起点与现状青海路衔接,向东下穿现状机场跑道,沿线与庐州大道平交,与老庐州大道现状衔接,跨越现状许小河设置桥梁一座,重点与现状包河大道顺接。

花园大道新建全长2.9公里,为东西向城市主干路,主要承担科创CBD及科学中心片区的交通集散,兼具一定的片区过境功能。道路西起徽州大道,东至包河大道,穿越中央公园锦绣湖、景观及跑道区,采用隧道方案敷设。隧道西洞口位于青海路东侧,东洞口位于包河大道西侧,标准段为双向六车道,隧道为双孔框架结构。青海路东侧设一处隧道匝道接科创CBD地下空间环路,庐州大道节点设西向南、南向西转向匝道。

黄河路全长2.7公里,为东西向城市次干路,主要承担科学交流中心交通出行、中央公园休闲游憩客流,兼具一定的过境疏解功能。作为公园旅游观光道,黄河路将以“穿透共融、自然绿苑”为设计理念,打造一条融入自然与城市的生态廊道、见水见林不见路的景观绿道。公园段将采用局部堆土上盖+分幅路基设计方案,通过路内海绵湿地的打造,增加穿行体验和景观效果。

庐州大道新建全长约4.5公里,为南北向城市主干路,双向六车道,承担中央公园南北片区交通出行,具有辅助分流徽州大道、包河大道交通功能。道路北起繁华大道,南至锦绣大道,采用隧道形式穿越中央公园,与大连路平交后连续下穿机场跑道生态涵养区,上跨十五里河,与锦绣大道平交。

此外,近期实施的市政基础设施专项规划,主要包括综合管廊、供电设施、雨水泵站、污水泵站、分布式能源站等。其中,规划建立三个能源站,区域能源站建设将利用地源热泵、污水源热泵等再生能源形式,为中央公园提供能源保障。

根据合肥市政府工作报告,今年,骆岗中央公园将全面开工建设滨湖国际科学交流中心、航空主题公园、园博园等重大项目,打造“安徽之窗、省会之心、城市之肺”。记者 祝亮

    责任编辑:杜宇
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