　　1994年出生的陶春生是一名退伍的“老兵”。地铁招辅警，他积极报名。经过严格的笔试、面试、体能测试等，因其优异的表现，最终成为紫庐站辅警班长。“从小就有警察梦想，这次能当上辅警也算是一种圆梦。”陶春生说，工作快一个月，每天虽然很累，但是很充实。印象最深的事情就是第一时间营救了一个摔倒在电梯上的老人。

　　地铁刚开通前几天，乘坐地铁的老人比较多。当时有一家人前来乘坐地铁，其中包括一对老夫妻，陶春生看到老爷爷身体不好，上去扶着老人乘坐电梯，没想到紧跟其后的老奶奶突然倒在了电梯上。“当时我立刻把老人头发护住，然后将老人搀扶起来。”陶春生说，如果老人的头发缠在电梯里，后果不堪设想。这时候电梯下方也被紧急制动停止，老人头部擦伤，没有造成更大的伤害。

　　他说，这种意外状况也是有原因的。地铁的电梯一般比较长，老年人站在电梯上往上看，感觉还很高，突然重心不稳很正常。“在这里也要呼吁大家，老人乘坐电梯可以乘坐直达电梯或者一定要有家人陪伴”。

　　地铁送来的午饭

　　“最多就是问路，如何换乘，如何买票。”1993年出生，在100多名报名参加辅警考试的女生中，考取第二名的辅警李洁琳说，紫庐站周边有不少居民小区，春运开始后，客流量明显增加。这对他们的工作也带来了新的挑战。她和同事轮流负责站内巡逻和视频巡查，确保站内安全无死角。结束巡逻，警务室，中午的盒饭已摆在办公桌上。

　　按照规定，地铁站不允许出现明火，因此设食堂的想法是行不通的；而另一方面，每个站点人手有限，也没法离开站点去吃饭。因此，地铁民警的饭，都是专人坐地铁一站站送过来的。

　　看到李洁琳进来，另一名当班民警就带着协辅警去站厅、站台巡逻了。随时随地保证站厅、站台有人，是对地铁民警最基本的工作要求。

　　24小时“车停人不停”

　　因为长期见不到太阳，抵抗力下降，李洁琳皮肤过敏。站点的责任民警李骏劝她回家休息一天，但是考虑到年底，人流量比较大，她还是前来上班。“你们可以到地铁口巡逻一下，顺便看看治安状况，这样也能晒晒太阳。”民警李旭升提醒着。

　　虽然地铁有停运时间，但是一号线派出所和地面派出所一样，也是24小时值班制。清场完毕后，民警要检查站厅、站台的各种配套设施，如消防器材、警用设施等是否完好，重点区域更是要一一摸排。确认一切正常后，地铁站的工作人员们都下班回家了，忙碌了一天的地铁站归于平静。可是民警们却还要到派出所继续值班，在分控室里继续认真地监控着地铁站。

　　晨报记者李文靖通讯员合公新